Kaksiosainen kaivostekniikan rengasmuotti
video

Kaksiosainen kaivostekniikan rengasmuotti

Muotin tyyppi: Mining Engineering Tire Two{0}}Piece Muotti
Käyttörenkaat: Kaivoskippiauto, nivelkuorma-auton renkaat
Materiaali: taottu seosteräs (esim. 34CrNiMo6), karkaistu ja karkaistu
Myötölujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 800 MPa
Iskusitkeys matalassa-lämpötilassa: suurempi tai yhtä suuri kuin 40 J -20 asteessa
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

Kaivosrenkaat: VARONilla on kova juttu

Olemme Anhui VARON Mold Co., Ltd. Olemme valmistaneet muotteja 30 vuoden ajan. Tämä on meidänKaksiosainen kaivostekniikan rengasmuotti. Se on tehty kaivoskippiautoille ja nivelperävaunuille, joiden kuorma on yli 50 tonnia. Kaivoksissa on teräviä kiviä, kuumia teitä ja toistuvia iskuja. Muotissamme käytetään taottua seosterästä, jonka runko on paksuuntunut. Ontelo on kovapintainen kulutusta{5}}kestävällä metalliseoksella. Tämä ei ole tavallinen muotti. Se on "panssari-laatua". Olemme kansallinen avainmuottiyritys. Olemme myös China Rubber Industry Associationin pysyvä johtaja.

 

Parametri

Arvo / vaatimus

Muotin tyyppi

Kaivostekniikan renkaan kaksi-osainen muotti

Sovellus Rengas

Kaivoskippiauto, nivelkuorma-auton renkaat

Materiaali

Taottu seosteräs (esim. 34CrNiMo6), karkaistu ja karkaistu

Tuottovoima

Suurempi tai yhtä suuri kuin 800 MPa

Alhaisen-lämmön iskusitkeys

Suurempi tai yhtä suuri kuin 40 J -20 asteessa

Onkalo kovapintainen

Koboltti/nikkeli-pohjainen kulumista-kestävä seos, kovuus HRC 50-55

Jakoviivan rakenne

Kaksinkertainen V-muotoinen labyrintti estää hiekan/kiven sisäänpääsyn

Tapit

Kovametalliseosholkki, 5 kertaa enemmän kulumista-kestävä kuin tavallinen teräs

Kuvion syvyysominaisuus

Jopa 50 mm

Takuu

1 vuosi

Minimitilausmäärä

1 sarja

Toimitusaika

90-120 päivää

 

Todellinen tapaus: Testi Mongolian kuparikaivoksessa

Vuonna 2023 VARONiin tuli rengastoimittaja suureen kuparikaivoksen Mongoliaan. Heidän edellisessä muotissaan oli ongelma. Vulkanoitaessa syviä kuvioita (45 mm) kuviosegmenttien reunat halkeilevat usein. Suunnittelimme uudelleen kuvion segmentin juuren. Käytimme suurta kaarisiirtymää R suurempi tai yhtä suuri kuin 3 mm. Valitsimme kovemman muottiteräksen. Asiakas käytti muottia 8 kuukautta. He tarkastivat sen. Ei halkeilua. Lisäksi kaksinkertainen V{13}}muotoinen labyrinttijakolinjamme piti hiekan poissa. Kiinnitys oli edelleen tiukka. Asiakas tilasi heti 10 settiä lisää. MeidänKaksiosainen kaivostekniikan rengasmuottikäyttää taottua seosterästä, jonka myötöraja on yli 800 MPa.

 

Palvelumme sinulle

Tuemme 1-sarjan MOQ:ta. Sekatilaukset kelpaavat. Tarjoamme täydelliset edistymisraportit. Tärkeimmissä vaiheissa lähetämme valokuvia ja videoita. Myynnin jälkeinen tiimimme on 7 × 24 tuntia. Kotimaisissa asioissa tulemme perille 24-48 tunnin sisällä. Ulkomailla käytämme etä- ja paikallistukea. Tarjoamme 1 vuoden takuun. Olet tervetullut tarkastamaan tehtaallamme. Tarjoamme myös raskaita nostorenkaita ja haarukan uria helpottamaan kuljetusta kaivoksissa. Tuemme EXW:tä, FOB:ta ja DDP:tä. Maksu on 30% talletus, 70% ennen lähetystä. Valitse meidänKaksiosainen kaivostekniikan rengasmuotti. Syvät kuviot jopa 50 mm ilman reunahalkeamia. Hiekka ei pääse jakoviivaan. Äärimmäisissä kaivosolosuhteissa VARON on kanssasi.

Suositut Tagit: kaksiosainen kaivostekniikan rengasmuotti, Kiina kaksiosainen kaivostekniikan rengasmuottien valmistaja, toimittaja, tehdas

Lähetä kysely

Etusivu

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus